wheelerarnoqk

3 月時才剛推出首張正規專輯，很快遞 Heize 又要帶著新單曲回歸，而且將首度與閔 PD Suga 合作！

Stone Music Entertainment 這週泄漏 Heize 即將刊行全新數位單曲〈We Don’t Talk Together〉，並公然了別具創意的預告畫報。xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz

特別的是，一貫親自創作的 Heize，此次邀來防彈少年團的 Suga 聯袂合作，兩人都一路介入了詞、曲創作以外，Suga 也親身擔負製作人，讓〈We Don’t Talk Together〉還沒有公然音源預告便已經備受期待。

兩位讓人因相信而聽的音樂人會擦出什麼樣的火花呢？7 月 7 日薄暮六點（韓國時候）必然要準時鎖定 Heize 的新歌！

（照片起原：heizeheize、Stone Music Entertainment）

3 月時才剛推出首張正規專輯，很快遞 Heize 又要帶著新單曲回歸，而且將首度與閔 PD Suga 合作！

Stone Music Entertainment 這週泄漏 Heize 即將刊行全新數位單曲〈We Don’t Talk Together〉，並公然了別具創意的預告畫報。xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz

特別的是，一貫親自創作的 Heize，此次邀來防彈少年團的 Suga 聯袂合作，兩人都一路介入了詞、曲創作以外，Suga 也親身擔負製作人，讓〈We Don’t Talk Together〉還沒有公然音源預告便已經備受期待。

兩位讓人因相信而聽的音樂人會擦出什麼樣的火花呢？7 月 7 日薄暮六點（韓國時候）必然要準時鎖定 Heize 的新歌！

（照片起原：heizeheize、Stone Music Entertainment）

投手Brendan McKay在2017年被光線以首輪第四順位選中，他今(30)日生活生計初登板出戰遊馬隊，主投6局僅被敲1支安打無失分，拿下生活生計首勝，內容被大同盟官網譽為「近乎完美」，終場光芒5:2輕取敵手。

McKay在怙恃、姐妹和女友的見證之下，在毫光主場正式初登板，他僅在6局上被遊馬隊打者擊出一壘安打，固然跑者靠著犧牲上到二壘，不外McKay用三振化解危機，完成6局投球使命，大聯盟官網以「刻毒、岑寂、近乎完善」為題，盛讚這名菜鳥投手初登板。

McKay在21歲那年，以簽約金7百萬美元(約新台幣2.05億)加盟光線，創下當年記載，也被評為光線農場新秀第二名。他本年在3A主投25局防禦率1.08，送出26次三振、6次保送，拿下3勝0敗。

光芒隊總教練Kevin Cash賽後表示：「看他投球很有趣，他的投球可以說是臨危穩定，如果你只是剛好打開電視，你可能不會知道他是大同盟初登板，他能為球隊帶來很大貢獻。」

第6局的安打，讓McKay的無安打破功，不過當下球迷也起立為他喝彩，McKay暗示：「那個當下讓你直起雞皮疙瘩，從觀眾的反應來看，他們都知道有特殊的事情正在産生，並且他們也尊重這一點。」

投手Brendan McKay在2017年被光線以首輪第四順位選中，他今(30)日生活生計初登板出戰遊馬隊，主投6局僅被敲1支安打無失分，拿下生活生計首勝，內容被大同盟官網譽為「近乎完美」，終場光芒5:2輕取敵手。

McKay在怙恃、姐妹和女友的見證之下，在毫光主場正式初登板，他僅在6局上被遊馬隊打者擊出一壘安打，固然跑者靠著犧牲上到二壘，不外McKay用三振化解危機，完成6局投球使命，大聯盟官網以「刻毒、岑寂、近乎完善」為題，盛讚這名菜鳥投手初登板。

McKay在21歲那年，以簽約金7百萬美元(約新台幣2.05億)加盟光線，創下當年記載，也被評為光線農場新秀第二名。他本年在3A主投25局防禦率1.08，送出26次三振、6次保送，拿下3勝0敗。

光芒隊總教練Kevin Cash賽後表示：「看他投球很有趣，他的投球可以說是臨危穩定，如果你只是剛好打開電視，你可能不會知道他是大同盟初登板，他能為球隊帶來很大貢獻。」

第6局的安打，讓McKay的無安打破功，不過當下球迷也起立為他喝彩，McKay暗示：「那個當下讓你直起雞皮疙瘩，從觀眾的反應來看，他們都知道有特殊的事情正在産生，並且他們也尊重這一點。」

現行台北捷運淡水信義線（紅線）有「淡水－象山」、「北投－大安」、「北投－新北投」等3種線路行駛形式，個中「北投－新北投」是支線性質，乘客得在北投站下車換月台乘車。不外在捷運新北投站周邊部份民眾的反應與祈望，及帶動周邊成長的環境下，北捷將在6月20日（週四）進行為期1天的「淡水信義線（紅線）區間車摹擬行駛新北投站-大安站」測試。北捷提醒因列車數量調度的關係，6月20日當天淡水信義線的尖峰班距，將從約6分鐘拉長到約6分40秒，是以請民眾要注意列車班距轉變，以避免影響通勤設計。

北捷透露表現，紅線新北投支線全線皆為高運量高架路線，自北投站大致沿大業路到新北投站，全長1.2公里。北捷指出由於新北投支線大半路線屬曲率半徑約250公尺之曲折路段，且軌道緊鄰民宅，最接近僅距離約1.5～4.5公尺，是以自1997年通車早期，新北投支線沿線居民就常陳情訴苦噪音與振動問題。

針對新北投支線的民眾陳情議題，北捷以後提出的改善方式有拆金屬護板、滴油潤滑、軌道研磨、減班、改裝3節車箱列車營運、早晨與深夜時段以避免費接駁公車辦事等。為兼顧旅運需求，北捷也對新北投支線採取3節車箱列車全日營運並採限速25km/h慢速行駛，清晨及深夜時段降至10至15km/h以下。

北捷指出，今朝新北投支線常日上下戰書尖峰時段班距約7分鐘與淡水線主線附近；離峰及沐日班距約10分鐘。依2019年4月資料，新北投站逐日約6000 ～7000人次，最高小時載客率約在17％以下，1班車最多約載客140人，運輸服務可符合搭乘需求。xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz

北捷透露表現，根據今（2019）年5月「台北市北投區里長座談會」，長安里、中間里、溫泉里及林泉里等4位里長提案「捷運淡水信義線（紅線）區間車捷運大安站縱貫新北投站」，市長柯文哲裁示「請捷運公司就新北投-大安站做摹擬測試」，北捷經謹慎規劃，於6月20日（週四）進行為期1天「淡水信義線區間車營運模式暫時改為新北投站-大安站」測試。

北捷透露表現，6月20日（週四）捷運淡水信義線（紅線），區間車載客終點將由北投站耽誤至新北投站，當天淡信線列車將共同進行班距微調，中正記念堂站、東門站平行轉乘銜接時間也會略有分歧，提示當天欲乘車搭客，務必提早出門把握搭乘時候。

現行台北捷運淡水信義線（紅線）有「淡水－象山」、「北投－大安」、「北投－新北投」等3種線路行駛形式，個中「北投－新北投」是支線性質，乘客得在北投站下車換月台乘車。不外在捷運新北投站周邊部份民眾的反應與祈望，及帶動周邊成長的環境下，北捷將在6月20日（週四）進行為期1天的「淡水信義線（紅線）區間車摹擬行駛新北投站-大安站」測試。北捷提醒因列車數量調度的關係，6月20日當天淡水信義線的尖峰班距，將從約6分鐘拉長到約6分40秒，是以請民眾要注意列車班距轉變，以避免影響通勤設計。

北捷透露表現，紅線新北投支線全線皆為高運量高架路線，自北投站大致沿大業路到新北投站，全長1.2公里。北捷指出由於新北投支線大半路線屬曲率半徑約250公尺之曲折路段，且軌道緊鄰民宅，最接近僅距離約1.5～4.5公尺，是以自1997年通車早期，新北投支線沿線居民就常陳情訴苦噪音與振動問題。

針對新北投支線的民眾陳情議題，北捷以後提出的改善方式有拆金屬護板、滴油潤滑、軌道研磨、減班、改裝3節車箱列車營運、早晨與深夜時段以避免費接駁公車辦事等。為兼顧旅運需求，北捷也對新北投支線採取3節車箱列車全日營運並採限速25km/h慢速行駛，清晨及深夜時段降至10至15km/h以下。

北捷指出，今朝新北投支線常日上下戰書尖峰時段班距約7分鐘與淡水線主線附近；離峰及沐日班距約10分鐘。依2019年4月資料，新北投站逐日約6000 ～7000人次，最高小時載客率約在17％以下，1班車最多約載客140人，運輸服務可符合搭乘需求。xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz

北捷透露表現，根據今（2019）年5月「台北市北投區里長座談會」，長安里、中間里、溫泉里及林泉里等4位里長提案「捷運淡水信義線（紅線）區間車捷運大安站縱貫新北投站」，市長柯文哲裁示「請捷運公司就新北投-大安站做摹擬測試」，北捷經謹慎規劃，於6月20日（週四）進行為期1天「淡水信義線區間車營運模式暫時改為新北投站-大安站」測試。

北捷透露表現，6月20日（週四）捷運淡水信義線（紅線），區間車載客終點將由北投站耽誤至新北投站，當天淡信線列車將共同進行班距微調，中正記念堂站、東門站平行轉乘銜接時間也會略有分歧，提示當天欲乘車搭客，務必提早出門把握搭乘時候。